Število koles

Koliko koles se lahko prevaža na nosilcu za kolesa na vlečni kljuki.

Največja obremenitev
obremenitev vlečne kljuke

Obremenitev vlečne kljuke is je pokazatelj nosilnosti vlečne kljuke.

Registrirana obremenitev vlečne kljuke je navedena v prometnem dovoljenju pod točko 13 in jo je treba dosledno upoštevati.

Obremenitev vlečne kljuke je vedno odvisna od vozila in se zato lahko razlikuje od tipa do tipa.

Ni pomembno za nosilce na prtljažnih vratih.

Največja medosna razdalja kolesa

Opisuje razdaljo od pesta sprednjega kolesa do pesta zadnjega kolesa.

NOTE : Glede na medosno razdaljo kolesa lahko pesto kolesa štrli čez kolesno tirnico nosilca vlečne kljuke.

Tileable s kolesi na sebi

Nosilec sklopke je mogoče zložiti stran od vozila, tako da se lahko zadnja vrata vozila odprejo tudi med is ali raztovarjanjem.

Kot zlaganja 60°: zadostuje za skoraj vse limuzine, karavane station , športne terence

90 ° kot zlaganja: še posebej primerno za vozila z zelo nizkimi zadnjimi vrati (npr. VW T5/T6, Caddy , Mercedes razreda V in podobne izvedbe).

Zaradi različnih tipov vlečnih kljuk in njihovih različnih načinov namestitve je priporočljiva poskusna namestitev is , da se zagotovi odpiranje prtljažnih vrat.

POZOR: pri kotu zlaganja 90 ° obstaja, odvisno od širine krmila, is možnost, da krmilo kolesa trči v tla.

Železniška vrzel

Na splošno opisuje razdaljo od središča kolesne tirnice do središča kolesne tirnice.

Največja širina koles kolesa

NOTE : Glede na širino pnevmatike se lahko zgodi, da pnevmatike stojijo le na robovih kolesarskih tirnic.